Oktalpfeifehat kürzlich eine API 5CT-Karkassenlieferung für abgeschlossenHalliburton(Halliburton wurde 1919 gegründet und ist einer der weltweit führenden Anbieter von Produkten und Dienstleistungen für die Energiebranche), der mehrere Größen und Qualitäten für den Feldbedarf abdeckt. Die Bestellung umfasst eine nahtlose EinschalungK55, L80, Und P110, alles im Rahmen eines nachverfolgbaren Sendungsablaufs vorbereitet und mit einer vollständigen Dokumentation für eine reibungslosere Eingangskontrolle am Bestimmungsort freigegeben.
Bestellübersicht
- Standard: API 5CT
- Produkt: Nahtloses Gehäuse (R3)
- Artikel:
20" 133# K55, R3, BTC, Nahtlos
13-3/8" 72# L80, R3, TP, CQ D, Nahtlos
9-5/8" 53,5# P110, R3, TPCO D, nahtlos
7" 32# P110, R3, TPCQ D, nahtlos
- Zielhafen: Luanda, Angola
API 5CT-Gehäuseversand-Lieferung nach Halliburton
Vorteile und Anwendungen des API 5CT-Gehäuses
API 5CT-Gehäusewird im Bohrlochbau verwendet, um die Bohrlochintegrität zu unterstützen und einen stabilen Weg für die Zementierung und Zonenisolierung bereitzustellen. Bei Projekten mit gemischten Abschnitten und unterschiedlichen Lastanforderungen kombinieren Gehäuseketten häufig mehrere Qualitäten und Größen.-Hier kommt es auf kontrollierte Spezifikationen und Identifizierung an.
Nahtloses GehäuseBietet eine konsistente Wandintegrität und wird häufig für anspruchsvolle Abschnitte ausgewählt, in denen eine gleichmäßige Leistung erwartet wird.
Beispiel 1:Intiefe Onshore-BrunnenBetreiber verwenden in den unteren Abschnitten häufig Futterrohre mit höherer -Festigkeit, um höhere Einsturz- und Zugbelastungen während des Einbaus und Zementierens bewältigen zu können.
Beispiel 2:InOffshore- oder Küstenprojekte mit strengen LogistikplänenDarmprogramme mit gemischten{0}}Größen profitieren von einer klaren Kennzeichnung und Chargenrückverfolgbarkeit-so dass die richtigen Bündel während der Hafenbereitstellung schnell ausgewählt und ohne Verzögerungen an die Bohrinsel geliefert werden.
Gehaltsabdeckung für verschiedene Bohrlochabschnitte:
K55wird häufig dort eingesetzt, wo Standardfestigkeitsanforderungen ausreichen, z. B. in oberen Abschnitten oder Abschnitten mit geringeren Belastungsanforderungen.
L80wird üblicherweise für Projekte ausgewählt, die eine höhere Leistung erfordern und bei denen die Materialkontrolle an die Betriebsbedingungen angepasst ist, und wird häufig in Zwischen- oder Produktionssträngen eingesetzt, wo Korrosions- oder Betriebsanforderungen strenger sind.
P110wird häufig dort eingesetzt, wo eine höhere Festigkeit für tiefere Bohrlöcher und höhere Belastungen erforderlich ist, typischerweise in unteren Abschnitten des Gehäuseprogramms.
R3-Längenbereichträgt dazu bei, die Anzahl der Verbindungen in der Zeichenfolge zu reduzieren, die Ausführungseffizienz zu verbessern und die verbindungsbezogene Bearbeitungszeit zu reduzieren.
BTC-Verbindungenwerden häufig in Groß-/Kleinschreibungszeichenfolgen verwendet, um robuste Make-up--Eigenschaften und Feldvertrautheit zu gewährleisten und stabile Betriebsabläufe zu unterstützen, wenn sie mit ordnungsgemäßer Handhabung und Endschutz verwaltet werden.
Hafenbereitstellungs- und Versandprozess
Diese Lieferung folgte einer schrittweisen -für-Schritt-Exportroutine, die dafür entwickelt wurdesicheres Handling, eindeutige Rückverfolgbarkeit und schnellere Wareneingangskontrolle:
1. Eingangskontrolle im Hafenlager
Überprüfung der Menge, des Aussehens und der Kennzeichnung bei der Ankunft im Hafen.
2. Spezifikationsbasiertes Stapeln
Das Gehäuse wurde sortiert und bereitgestelltAußendurchmesser / Gewicht / LängeDadurch bleiben Markierungen sichtbar und die Bündel sind für eine sichere Kran-/Gabelstaplerhandhabung positioniert.
3. Stichprobenkontrolle
Maß- und Sichtprüfungen wurden stichprobenartig durchgeführt und bei Bedarf archiviert.
4. Rostverhütung und -schutz
Endkappen/Schutzvorrichtungen wurden während der Bereitstellung installiert und erneut überprüft. Wo nötig wurde eine Umhüllung/Trennung angebracht, um Abrieb und Verschmutzung während der Hofbewegung zu reduzieren.
5.Internationale Standardverpackung
Zur stabilen Handhabung und Identifizierung wurden Stahlbänder, bestätigte Hebepunkte und durchsichtige Bündeletiketten angebracht.
6. Vorbereitung der Containerverladung
Vor dem Stuffing wurden die Bundles Zeile -für-Zeile anhand der überprüftPackliste, UndWärme-/ChargenreferenzenEs wurde bestätigt, dass die Rückverfolgbarkeit sauber bleibt.
7.Port-Ladevorgang
Der Transport per Hebe-/Gabelstapler erfolgte mit Zurrung und Verstärkung, um das Risiko einer Verschiebung während des Seetransports zu verringern.
8.Seeexportversand
Die Sendung wurde erst freigegeben, nachdem der Prüfstatus, der Verpackungsstatus und das endgültige Dokumentenpaket für den Empfang am Bestimmungsort ausgerichtet wurden.
Beispiel aus der realen-Weltaus gemischten-Spezifikationslasten:Wenn K55/L80/P110 zusammen versendet werden, werden die Pakete in getrennten Yard-Zonen nach Güteklasse und Größe bereitgestellt. Die Etiketten bleiben nach außen-gewandt, um eine schnelle Gegenkontrolle-während des Ladens zu ermöglichen, wodurch das Verwechslungsrisiko-reduziert wird, wenn die Ladung entladen und vor Ort verteilt wird.
Häufiges Problem
Wie stellen Sie sicher, dass K55 / L80 / P110 beim Versand nicht vermischt werden?
Die Bündel werden gemäß den Spezifikationen im Hafen bereitgestellt, die Etiketten bleiben sichtbar und jedes Bündel wird vor dem Beladen des Containers anhand der Packliste mit Wärme-/Chargenreferenzen überprüft.
Welche Dokumente sind für die Eingangskontrolle in Luanda enthalten?
Ein vollständiges Versanddokumentpaket, das mit der Packliste und den Bündelmarkierungen übereinstimmt und die Rückverfolgbarkeit von Hitze/Charge für schnelle Eingangskontrollen unterstützt.
Wie werden Gehäuseenden und Anschlüsse beim Hafenumschlag und bei der Seefracht geschützt?
Endkappen/Schutzvorrichtungen werden während der Hafenbereitstellung installiert und erneut überprüft; Die Bündel werden umreift und festgezurrt, um Schäden an der Fase/dem Gewinde und ein Verrutschen während des Transports zu vermeiden.
Kann eine Inspektion durch Dritte-für den Verpackungs- oder Ladezeugen arrangiert werden?
Ja. Zeugenpunkte können mit dem ITP des Projekts abgeglichen werden (z. B. Endkontrolle, Verpackungsüberprüfung, Ladekontrollen), und der Bericht Dritter kann bei Bedarf in das endgültige Dokumentpaket aufgenommen werden.
Zertifizierungen
CE-Zertifikat
ISO 9001-Zertifikat
API Q1-Zertifikat
ABS-Zertifikat
AP-5L-Zertifikat
API-5CT-Zertifikat
